Соглашение может быть достигнуто во вторник на встрече между премьер-министром Нарендрой Моди, председателем Европейского совета Антониу Кошта и председателем Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен.
Переговоры с Индией были возобновлены в 2022 году после девятилетнего перерыва. В прошлом году переговоры получили новый импульс после того, как президент США Дональд Трамп повысил ввозные пошлины. Торговля между Индией и ЕС в прошлом году составила 116,6 миллиарда евро, что делает блок из 27 стран ЕС одним из крупнейших торговых партнеров Индии.
Повышение пошлин Трампом стимулировало многие страны снижать зависимость от США, заключая новые торговые соглашения с другими государствами. ЕС сейчас также активно работает над новым договором с Австралией после предыдущих соглашений с Индонезией, Мексикой и Швейцарией. В тот же период Нью-Дели заключило соглашения с Великобританией, Новой Зеландией и Оманом.
Во время Всемирного экономического форума на прошлой неделе в Давосе фон дер Ляйен заявила, что ЕС находится близко к достижению соглашения, хотя «еще предстоит проделать некоторую работу». После подписания соглашение должно быть ратифицировано Европейским парламентом, что может занять минимум год.
На прошлой неделе Европейский парламент отказался ратифицировать крупное торговое соглашение с некоторыми странами Южной Америки, желая сначала получить консультацию европейских судей относительно юридических оснований соглашения МЕРКОСУР. Особенно европейские фермеры выступают против допуска на свой рынок большего числа конкурентов.
Еще не все препятствия в новом соглашении с Индией преодолены. Переговорщики по-прежнему пытаются достичь договоренности по ряду чувствительных вопросов, включая нежелание Индии значительно снижать импортные пошлины на европейские автомобили.
По данным Министерства торговли Индии, некоторые чувствительные сельскохозяйственные продукты исключены из переговоров.
ОБНОВЛЕНИЕ 10:41: обе делегации подтвердили, что достигли соглашения о (как его называют) крупнейшем соглашении о свободной торговле на сегодняшний день. Они называют его «материнским соглашением всех времен». Для некоторых сельскохозяйственных продуктов установлены максимальные квоты и предусмотрен «аварийный тормоз».