Второй отчет о шансах успеха такой операции утверждает, что BayWa сможет выжить только благодаря «здоровому сокращению».
План спасения предусматривает продажу ряда международных дочерних предприятий, включая доли в новозеландском фруктовом торговце T&G Global и голландском торговце зерном и соей Cefetra. Кроме того, BayWa придется адаптировать свои функциональные структурные линии, а также сократить операционные и энергетические расходы. Основные направления деятельности в сельском хозяйстве, строительных материалах, энергетике и технологиях сохранятся, «но должны работать функционально». Конкретное значение этого не разъясняется.
Запланировано увеличение капитала, при котором существующим акционерам придется внести новые средства. Эти деньги будут использованы для ликвидации убыточных подразделений. В сентябре немецкие кредитные банки уже предоставили 500 миллионов евро в виде межсезонного кредита, чтобы компания смогла завершить сезон сбора урожая.
Несмотря на трудности, отчет по реструктуризации внушает надежду на достижимое спасение. Эксперты отмечают, что предложенные меры могут восстановить ликвидность. Однако по-прежнему неизвестен исход расследования финансового регулятора Bafin. Эти проверки касаются возможных нарушений в финансовой отчетности, и негативный результат может еще больше подорвать доверие.
Немецкие политики, такие как Флориан фон Брунн (SPD), неоднократно подчеркивали, что план восстановления сможет сработать лишь при полной прозрачности финансового положения BayWa. Если выяснится, что с цифрами манипулировали, это может привести к ужесточению правил и серьезным последствиям для компании.
Крупнейшие акционеры, среди которых Bayerische Raiffeisen-Beteiligungs AG и Raiffeisen Agrar Invest, играют ключевую роль в процессе восстановления. Их призывают финансировать большую часть увеличения капитала. Остается вопрос, насколько немецкое правительство готово прийти на помощь.
Исполняющий обязанности федерального канцлера Олаф Шольц (SPD) и министр экономики Роберт Хабек (Зеленые) недавно представили масштабный план восстановления слабеющей немецкой экономики. После распада их коалиции с FDP экономические проблемы оказались в центре избирательных кампаний. Также требуют внимания проблемы в автомобильной промышленности и возможно дополнительная государственная поддержка.
Хотя путь BayWa к восстановлению еще долог и неопределен, текущий план предлагает четкую структуру и конкретные меры, чтобы к концу 2027 года концерн вновь стал финансово здоровым. Но это возможно только если акционеры, банки и государство помогут. Только тогда BayWa сможет оставаться крупным игроком в немецком сельском хозяйстве.