Четырём перевозчикам предоставляется двенадцать месяцев для реорганизации своих перевозок. После этого может быть наложен штраф в размере 3000 евро за каждую перевозку. При последующих нарушениях сумма может увеличиться до 27 000 евро.
Инспекция Голландского управления по продуктам питания и товарам (NVWA) наложила на четыре компании обязательство под угрозой штрафа. Мера направлена на транспортировку незакормленных телят из Ирландии морским путём во Францию, а затем по суше в Нидерланды.
Крупный получатель
Нидерланды являются важным пунктом назначения для ирландских телят. Молодые животные выращиваются в ирландском молочном животноводстве и доставляются в Нидерланды для производства телятины. Организации по защите животных предупреждают, что длительный голод может нанести молодняку вред.
Promotion
Под давлением оказались также ирландские и британские паромные компании. Brittany Ferries решила прекратить перевозку живых сельскохозяйственных животных из Ирландии во Францию. Нидерландский сектор по выращиванию телят планирует полностью прекратить импорт ирландских телят к 2028 году.
Максимум 12 часов
Существенной юридической проблемой для Нидерландов является то, что большая часть пути проходит за пределами нидерландской территории. Поэтому инспекция не может просто запретить международную перевозку и ищет возможности действий в рамках европейских правил.
Речь идёт о очень молодых телятах, которые ещё зависят от молока. Во время примерно девятнадцатичасового морского пути между Ирландией и Францией они не получают молока. Европейское управление по безопасности продуктов питания (EFSA) рекомендует, чтобы между двумя кормлениями молоком проходило не более двенадцати часов.
Кормление
Согласно данным нидерландской инспекции, молодые животные страдают ненужно из-за того, что их не кормят своевременно в ходе долгой перевозки. По данным NVWA, кормление в дороге затруднительно. Молодые телята ещё не умеют хорошо пить самостоятельно и требуют индивидуальной помощи. Поэтому наличие в грузовике специальной системы кормления не всегда решает проблему при перевозке большого количества телят.
Регулятор намерен применять свои правила контроля ко всей транспортной операции из Ирландии в Нидерланды. Ранее NVWA пыталась ввести запрет на перевозки в Нидерландах, но, по мнению инспекции, для этого не было юридических оснований.
Кроме того, Ирландия и нидерландские контролирующие органы расходятся во мнениях по поводу европейских норм. Ирландские власти и перевозчики утверждают, что экспорт является законным и регулируемым.