Evropski organ za konkurenco je tik pred tem, da prepreči načrtovano združitev dveh največjih ladjedelniških podjetij na svetu v Južni Koreji. Združitev med Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in Hyundai Heavy Industries po mnenju EU povzroča konkurenčne motnje in jo je treba ustaviti.
Evropski veto bo prvi po tem, ko je Bruselj pred več kot dvema letoma preprečil združitev indijskega Tata Steela (vključno z Hoogovensom) in nemškega Thyssenkruppa. EU nasprotuje nastanku gospodarskih velikanov po združitvah, ki bi prevzeli prevladujoč položaj na trgu, kar bi lahko za potrošnike pomenilo višje cene.
Bruselj je posebej zaskrbljen zaradi prevladujočega položaja obeh južnokorejskih ladjedelniških podjetij na trgu prevoza utekočinjenega zemeljskega plina, še posebej sedaj, ko energetske cene v Evropi močno rastejo. Obe podjetji dominirata na trgu gradnje plovil, ki prevažajo superohlajen utekočinjen zemeljski plin.
Načrtovana združitev je bila prvič napovedana leta 2019. Bruselj je podjetji zahteval, da predložita rešitve za odpravo konkurence zaskrbljenosti. Hyundai je predlagal začasno nenastavljanje cen za tankerska plovila, vendar ta ponudba ni zadostovala.
Združitev so že odobrili regulatorji v Singapurju, Kitajski in Kazahstanu, a še vedno potrebuje zeleno luč oblasti v Združenih državah in Evropi. Uradnik EU je povedal, da bi z blokado združitve zaščitili evropske potrošnike pred višjimi cenami plina. EU je tretji največji uvoznik utekočinjenega plina na svetu.