Ta novica prihaja po tajnem glasovanju med veleposlaniki EU v Bruslju, kjer je bila uvedba predlagane zakonodaje postavljena pod vprašaj. Največja ovira naj bi bilo dejstvo, da ukrep ne bo veljal le za zelo velika podjetja (z več tisoč zaposlenimi), ampak tudi za srednje velika podjetja (z nekaj sto zaposlenimi).
Nizozemska poslanka v Evropskem parlamentu Lara Walters (S&D/PvdA) je kot poročevalka EP obsodila dejstvo, da države EU v trilognih pogajanjih niso predlagale nobenega besedilnega predloga in zdaj za to poskušajo krivdo preložiti na (prejšnje) špansko in (trenutno) belgijsko predsedstvo EU.
Nedavno so nemški in francoski liberalni ministri v zasedanjih EU zaustavili skoraj zaključene in izpogajane predloge, ker naj bi bili ti v okviru proste tržne ekonomije za podjetja ovirajoči ali škodljivi. Enaka situacija se pojavlja pri direktivi za zaščito delavcev na platformah. Pred tem je podobno grozilo z (prihodnjo) prepovedjo prodaje bencinskih avtomobilov in strožjimi pravili glede izpustov.
Promotion
Nasprotovanje liberalnih ministrov za trgovino ima velike posledice in bo verjetno pripeljalo do odloga predloga, saj bo najprej treba počakati na izide evropskih volitev (junij) in oblikovanje nove Evropske komisije (december). Le v marcu in aprilu so še na dnevnem redu zasedanja ministrov, kjer bi se utegnile sprejeti pomembne odločitve.
Predlog zakona o skrbnišnji dolžnosti ima tudi namen, da podjetja odgovarjajo za kršitve človekovih pravic in okoljskih standardov v njihovih dobavnih verigah (tako pri njihovih dobaviteljih kot tudi kupcih). Delavci iz različnih sektorjev so novico z razočaranjem sprejeli, saj so upali na strožje predpise za izboljšanje delovnih pogojev in odpravo škodljivih praks.
Evropska komisija je upala na široko podporo, glede na vse večjo zaskrbljenost zaradi vprašanj, kot so sodobno suženjstvo, otroško delo in onesnaževanje okolja v globalnih dobavnih verigah.
Industrija in gospodarstvo so glede zadeve razdeljeni. Nekatera podjetja in zainteresirane skupine so izrazile nasprotovanje in trdijo, da bi to škodovalo konkurenčnosti evropskih podjetij ter povzročilo birokratske zaplete.