Vedno več članov Evropskega parlamenta se zdi, da nagiba k strani letalskih družb, da za odpovedane lete izdajajo bone namesto denarnih povračil.
Večina članov Odbora za promet se strinja s številnimi vladami EU, da zaradi slabega finančnega položaja ni pametno, da bi v tej koronakrizi silili letalske družbe k izpolnjevanju obveznosti vračila denarja. Vendar pa evropske potrošniške organizacije in odbor EP za potrošniške zadeve vztrajajo pri zakonsko določenih obveznostih.
Po zakonodaji EU lahko letalske družbe potnikom ponudijo izbiro med drugim letom, bonom (vaučerjem) ali vračilom denarja. Potnik se mora odločiti, katero možnost sprejme. Možnost drugega leta trenutno ni izvedljiva zaradi svetovnega vpliva izbruha virusa.
Približno dvajset držav EU je prejšnji teden podprlo načrt, da se opustijo trenutna pravna pravila in da se pri turističnih bonih uveljavijo strogi kriteriji. Letalske družbe zdaj pritiskajo na Evropsko komisijo, naj začasno spremeni zakonodajo, da postane zakonito ponujanje bonov namesto denarja potnikom. Podpora približno dvajsetih vlad EU bi lahko prisilila Evropsko komisijo k spremembi pravil.
Taka sprememba zakonodaje bi bila predmet običajnih postopkov, pri katerih bi Komisija predložila predlog le, če se stališča evropskih poslancev in ministrov EU večinoma skladajo z njenimi lastnimi stališči, preden bi se sestali za pripravo končnega besedila zakona.
Jasno je, da želi komisarka za promet Adina Vălean najprej počakati, kakšno stališče bo 11. maja zavzel Odbor za promet EP in ali bo to kasneje podprto s strani večine Evropskega parlamenta.
Češka evropska poslanka Dita Charanzová, koordinatorka liberalne skupine Renew v odboru za varstvo potrošnikov (IMCO), je dejala, da je “gradnja potrošniških pravic v Evropi, predvsem na področju potovanj, trajala leta in da jih zdaj ne smemo uničiti.”
Vendar je Charanzová tudi opozorila na potrebo po pomoči potovalni industriji in predlagala kriterije za bone po vsej EU, vključno z rokom veljavnosti šest mesecev, zaščito pred stečajem in zahtevo, da imajo boni večjo vrednost kot prvotna cena vozovnice. Poudarila je tudi, da mora vsaka državna pomoč letalskim družbam vsebovati obveznosti za uresničevanje meril vračila denarja.
Barbara Thaler iz EPP, ki pomaga koordinirati delo prometnega odbora (TRAN), je dejala, da ”menimo, da je potrebna odločna akcija in da se zdi bon, ki ga podpira država, najboljši kompromis.”
Socialistični in demokratični evropski poslanci so previdnejši glede ideje o omilitvi pravil o pravicah in želijo zagotoviti, da bo oprostitev in sami boni podvrženi strogim časovnim omejitvam. V zasedanju EU je še vedno nasprotovanje, zlasti s strani vodilne evropske poslanke TRAN Karime Delli (Zeleni), ki je redno poudarjala, da “potniki ne smejo biti dvojne žrtve koronavirusa.”