Na krovu dveh velikih ladij za prevoz živine na Sredozemskem morju je pri 2671 govedih izbruhnil modri jezik. Obe ladji z živino trenutno sidrate pred pristanišči na Ciper in Sardiniji.
Ladji sta bili na poti v Libijo, a je med prevozom na morju prišlo do izbruha modrega jezika. Špansko ministrstvo za kmetijstvo, ribištvo in oskrbo s hrano pravi, da so živali zapustile državo s potrdili o zdravstvenem stanju. Govedo izvira iz območij, ki so prosta modrega jezika.
Izbruh bolezni ima usodne posledice za živali. Tako ciprske kot španske oblasti iz različnih razlogov ne ukrepajo. Organizacije za zaščito živali se bojijo, da živali, ki so še žive na krovu, doživljajo prave peklenske razmere.
2671 telet in krav je bilo namenjenih izvozu na Bližnji vzhod, a že od sredine decembra tavajo na dveh tovornih ladjah Elbeik in Karim Allah.
Ladji sta decembra odpluli iz španskih pristanišč, a jima je ob prihodu v Turčijo zaradi suma na modri jezik zavrnili vstop. Nato sta ladji odpluli v Libijo, a tudi tam nista smeli pristati, zato sta se vrnili proti Evropi.
Aktivisti za pravice živali v več državah zdaj zahtevajo veterinarski pregled bolnih živali na krovu. V četrtek zjutraj bo posebni raziskovalni odbor Evropskega parlamenta razpravljal o veljavnih pravilih EU glede prevoza živih živali na dolge razdalje znotraj Evropske unije. Šest strokovnjakov bo pomagalo razkriti trenutne prakse dolgoročnega prevoza živih živali znotraj EU.
Stranka za živali zahteva od Evropske komisije takojšnje oprostitev živali njihovega trpljenja ter razveljavitev prevoznega dovoljenja obeh ladij. Stranka je prav tako znova pozvala k popolni prepovedi izvoza živih živali v države zunaj Evropske unije.
Evropska poslanka Anja Hazekamp to označuje za „nerazumljivo“, da pri pomorskih prevozih, ki trajajo tedne do mesece, ni pripravljenega nikakršnega načrta za izredne razmere. „To je prava mučna preizkušnja za živali, ki se že več kot dva meseca nahajajo na starih in povsem neprimernih ladjah, in nihče ne ukrepa.
Dokler takšni barbarski prevozi ne bodo prepovedani, mora vsaj obstajati načrt za izredne razmere, da se lahko poseže, če gre kaj narobe,“ pravi Hazekamp.
Poslanka opozarja, da ta dogodek ni izjema. „To je že večja ladijska nesreča, pri kateri nastanejo veliki problemi in tisoče živali namerno spravljajo v grozljive razmere. Evropska komisija namerava začeti zaostrovanje pravil o prevozih živali šele leta 2023. Ne moremo pustiti živali same usodi toliko časa,“ je še dodala Hazekamp.