Večina držav EU nasprotuje predlogu Nizozemske, Nemčije in Luksemburga za prepoved transporta živali na dolge razdalje. Osredotočajo se predvsem na prevoz živine v Maroko, Turčijo, Rusijo, Bližnji vzhod in Azijo, vendar veliko držav v južni in vzhodni Evropi ni naklonjenih takšni prepovedi.
Ministri za kmetijstvo so se na dvodnevnem srečanju v Luksemburgu dogovorili, da morajo države EU izboljšati dobrobit živali med dolgimi prevozi, na primer z več preverjanji in strožjimi kontrolami.
Tri države so želele prepoved vnesti v novi uredbi o prevozu, ki bo najverjetneje začela veljati leta 2023. Dolgi prevozi na dolge razdalje do držav zunaj EU tako po kopnem kot po morju so ministrici za kmetijstvo Julia Klöckner (Nemčija), Carola Schouten (Nizozemska) in Romain Schneider (Luksemburg) v veliko nevšečnost.
Schouten je že prej v Državnem zboru povedala, da bi morali narediti izjemo za kratke pomorske prevoze čez Rokavski preliv iz in v Združeno kraljestvo, saj tam veljajo enaka pravila o dobrobiti živali kot v EU. Daljši prevozi iz Irske do pristanišč v Franciji in Španiji pa bi že lahko povzročali težave.
Namesto prevoza živih živali želijo tri pobudniške države spodbujati trgovino z mesom, trupelci in genetskim materialom. Po mnenju nemške ministrice Julie Klöckner dobrobit živali ne sme ustaviti na mejah EU. Pri prevozih v bolj oddaljene države namreč ni mogoče s popolno gotovostjo trditi, da so spoštovani pogoji za dobrobit živali.
Z morebitno prepovedjo pomorskega prevoza bi EU sledila zgledu Nove Zelandije, ki je pred kratkim razglasila izvozno prepoved po morju. Aktivisti za pravice živali in veterinarji so že leta kritični do takšnih prevozov.
Nedavna raziskava je pokazala, da večina ladij za prevoz živine, ki jih je odobrila EU, spada med plovila z visokim tveganjem in niso primerna za prevoz živih živali.