En grupp Europaparlamentariker reser till Peking och Shanghai för samtal med myndigheter och företag. Det har under många år funnits spänningar inom handelsområdet mellan de två ekonomiska blocken, bland annat kring den stora mängden importerade kinesiska elbilar.
Det förnyade besöket innebär inte att alla spänningar har försvunnit. Det finns fortfarande oro kring olika politiska och ekonomiska frågor mellan parterna. Ändå ses återupptaget av kontakten som en möjlighet att diskutera problem direkt och få en bättre förståelse för varandras positioner.
Efter att den amerikanske presidenten Trump förra året började införa nya avgifter på import av europeiska produkter arbetar EU-länderna med att bättre sprida sin handel över resten av världen. Därför har de redan ingått nya handelsavtal med Australien, Indien och Sydamerika.
Promotion
Mer självständiga
Eftersom EU-länderna vill minska sitt beroende av import för sin egen ekonomi arbetar de också för att stärka sin egen företagssektor. Genom att samarbeta mer med europeiska företag hoppas man minska beroendet av kinesiska eller amerikanska produkter.
Den europeiska delegationen vill bland annat tala om den snabba tillväxten av onlinehandel mellan Kina och Europa. Fokus ligger på kvaliteten av de kinesiska produkter som når den europeiska marknaden. Inte alla kinesiska produkter uppfyller de europeiska kraven på miljö och hållbarhet.
En viktig punkt är att de europeiska reglerna för produktsäkerhet måste följas. Det finns oro för att varor inte alltid uppfyller dessa normer när de säljs via internetplattformar och levereras direkt till europeiska kunder.
Miljoner postpaket
Den stora mängden paket som dagligen anländer till Europa spelar också en roll. Denna inflöde gör det svårt för tullmyndigheter att kontrollera allt vid ankomst på ett korrekt sätt. EU skulle gärna se att kinesiska webbutiker etablerar egna distributionscenter inom EU.
Samtidigt arbetar Europa med åtgärder för att bättre reglera inflödet av de miljontals kinesiska postpaketen. Man tittar på extra avgifter, hårdare kontroller och möjliga böter vid brott. EU har redan beslutat att införa en extra importavgift på två euro per postpaket.
Delegationen vill diskutera den snabba tillväxten av onlinehandeln mellan Kina och Europa. Fokus ligger på hur produkterna når den europeiska marknaden och under vilka villkor. Samtalen handlar även om företag som är verksamma på den europeiska marknaden.