Beneluxländerna måste samarbeta tätare när det gäller att få europeiska bidrag och EU-investeringar för att anlägga bevakade parkeringsplatser för lastbilar. Detta kom transportorganisationer, arbetsgivare och stora företag från Belgien, Nederländerna och Luxemburg överens om vid ett möte i Bryssel.
Om de tre länderna utser en gemensam transportkorridor som löper från norr till söder genom Belgien, Nederländerna och Luxemburg, och kan ange var det finns behov av bevakade parkeringsplatser för lastbilar, kan de samordna sina ansökningar om medfinansiering från Europeiska unionen. På så sätt ökar chanserna att deras ansökningar beviljas av EU.
I mötet i Bryssel deltog bland andra representanter från Europeiska kommissionen, Europaparlamentet, försäkringsbolag och flera regionala ledare från Nederländerna och Belgien. Intresseorganisationen Transport och Logistik Nederland (TLN) betonade att det viktigaste är att chauffören får en säker och bekväm plats att parkera och vila på. Att bevakade parkeringsplatser är ett effektivt vapen i kampen mot stöld av last.
Nyligen blev det känt att Europeiska unionen återigen tillhandahåller bidrag för att anlägga bevakade parkeringsplatser för lastbilar: över 20 miljoner euro. I Nederländerna har redan över 800 extra parkeringsplatser för lastbilar anlagts med EU-medel.
Bryssel arbetar för närvarande med att öka fokuset på boendeproblemen vid parkerings- och viloplatser. Lastbilschaufförer var ofta borta hemifrån i flera månader, men enligt EU-föreskrifter ska de nu kunna åka hem en helg var tredje vecka. Inte på egen bekostnad, utan betalt av arbetsgivaren. De får dessutom inte övernatta i sina hyttar flera dagar i rad. Målet är inte bara att förbättra arbetsvillkoren utan också att ytterligare minska konkurrensstörningar.