Europeiska kommissionen samarbetar med EU-länderna för att säkerställa flödet av viktiga varor över landsgränserna. Kommissionen betonade att denna folkhälsokrissituation ”endast kan hanteras effektivt genom solidaritet och en koordinerad lösning i hela Europa”.
I ett uttalande som gavs ut i Bryssel redogör kommissionen för sin strategi för att hantera konsekvenserna av utbrottet av coronaviruset Covid-19. Utöver tillkännagivandet av ett investeringspaket på 37 miljarder euro och en lista över åtgärder som EU-medlemsstaterna själva kan vidta för att begränsa de ekonomiska skadorna från Covid-19, har den europeiska myndigheten också inriktat sig på försörjningssäkerhet. Det handlar inte bara om transport av (industriella) råvaror, utan framför allt om livsmedel.
Många EU-länder har redan ”stängt gränserna”, vilket i vissa fall även påverkat transportsektorn. EU-länderna har nu kommit överens om att dessa ”stängda gränser” endast gäller för personer, och inte för godstransport. Kommissionen samarbetar med medlemsländerna för att säkerställa flödet av viktiga varor över landsgränser, betonade uttalandet.
Europeiska kommissionen uppmanade medlemsstaterna att ”samarbeta för att säkerställa produktion, leverans, tillgänglighet och rationell användning av medicinska skyddsutrustningar och läkemedel inom EU, öppet och transparent, i stället för att vidta ensidiga åtgärder som begränsar den fria rörligheten för viktiga hälsovårdsartiklar”. Dessutom har en snabbare gemensam upphandlingsprocess inletts för sådana varor, med en rekommendation om skyddsutrustning som inte är CE-märkt.
Covid-19-utbrottet har haft stor påverkan på Europas transportsystem, med tanke på den täta sammankopplingen i Europas leveranskedjor, som stöds av ett omfattande nätverk av frakttjänster på land, till sjöss och i luften. EU har tillfälligt upphävt reglerna för kör- och vilotider för lastbilsförare, och i vissa länder har också förbudet mot lastbilstransporter på helger tagits bort.
Särskilt den internationella och europeiska flygsektorn har påverkats. Förra veckan lade kommissionen fram riktad lagstiftning för att tillfälligt befrias flygbolagen från regeln ”use-it-or-lose-it”. Enligt denna regel måste flygbolagen använda minst 80% av sina flygplatstider (slots) under en viss period för att inte förlora sin plats nästa år.
Idag håller EU:s finansministrar ett telefonmöte om de ekonomiska utsikterna. Ekonomer har redan räknat ut att den tillväxt på anderthalv procent som förutspåtts för i år kommer att vändas till en nedgång på ungefär en procent.