Ministern för jordbrukspolitik och livsmedel Taras Vysotsky har bett jordbruks- och livsmedelsföretag att lämna in data och beräkningar för förhandlingarna. Samtidigt menar han att ukrainska exportörer ska utnyttja alla befintliga möjligheter och tillgängliga tullförmåner så mycket som möjligt.
Under samtal med sektorn togs även järnvägs- och hamntransporter samt de tillgängliga exportmöjligheterna upp. Ukraina tittar dessutom på nya möjligheter som följer av handelsavtal med Storbritannien, Schweiz och Norge.
Hamnbeläggning
Ukrainas önskan att öka tillgången till utländska marknader kommer vid en svår tidpunkt för jordbruksexporten. Exporten via Svarta havet är allvarligt störd på grund av ryska attacker mot hamnar, fartyg och infrastruktur. I augusti anlöpte inga fartyg hamnarna vid Odesa.
Promotion
Under de första tolv dagarna i augusti exporterade Ukraina cirka 590 000 ton jordbruksprodukter. Enligt minister Vysotsky är det endast cirka 30 procent av den behövda mängden. Om hamnarna förblir blockerade kan alternativa förbindelser enligt honom som mest hantera ungefär hälften av den normala exportkapaciteten.
Blir liggande
Därmed hotas cirka 30 miljoner ton ukrainska jordbruksprodukter att inte nå den internationella marknaden. För närvarande går cirka 45 procent av exporten via järnväg och även cirka 45 procent via Donau. De resterande 10 procenten transporteras på väg. Dessa alternativa förbindelser har också sina begränsningar.
Donau kan enligt Vysotsky slutligen hantera cirka 1,5 miljoner ton per månad. För detta krävs dock en höjning av den nuvarande vattennivån. Dessutom är även dessa rutter sårbara: Ryssland attackerade förra veckan Izmail vid Donau. Ukraina ber därför sina internationella partners om delvis ersättning för de extra transportkostnaderna.
Ingen vapenvila
Samtidigt försöker Kiev minska attackerna runt Svarta havet. Ukraina har via en tredje part föreslagit Moskva att gemensamt stoppa attacker mot civila fartyg och anläggningar. Ryssland har avvisat ett vapenstillestånd och motsätter sig även ett turkiskt förslag om ett moratorium för militära operationer i området.
De pågående ryska attackerna ökar riskerna för fartyg och leder till högre transport- och försäkringskostnader. Det drabbar även spannmålshandeln. Problemen kring Svarta havet gör alternativa förbindelser allt viktigare, samtidigt som just dessa rutter saknar kapacitet att fullt ut ersätta de stora ukrainska sjöhamnarna. Därmed hotas en del av skörden att bli liggande.