De ryska attackerna riktar sig inte bara mot hamnanläggningar och terminaler utan också mot internationella handelsfartyg. Flera fartyg med jordbruksprodukter har drabbats. Detta gör att rederier allt oftare undviker ukrainska hamnar. Vissa dagar har inget kommersiellt fartyg alls anlänt och det finns knappast kapacitet för nya spannmålstransporter.
Skörden hotas
Det påverkar Ukraina vid en tidpunkt då nya skördar ska transporteras bort. Bönder och jordbruksföretag förbereder sig därför på att lagra spannmål längre. Landet har för närvarande tillräckligt med lagringsutrymmen, men bristen på silos och lagringskapacitet kan till slutet av hösten uppgå till 11 miljoner ton.
Landvägen
Kyiv försöker därför exportera mer spannmål över land. Polen är återigen en möjlig rutt. Ukraina vill transportera jordbruksprodukter via järnväg och väg till bland annat Polens norra Östersjöhamnar Gdańsk, Szczecin, Świnoujście och Gdynia. Kyiv betonar att spannmålet endast ska vidarebefordras via Polen till länder utanför Europeiska unionen.
Promotion
En annan möjlighet går via Moldavien. Ukraina förhandlar med Chisinau om lägre järnvägsavgifter för spannmål som transporteras via Moldavien till den rumänska hamnen Constanza. Denna rutt skulle kunna hantera maximalt 4,5 miljoner ton årligen, ungefär 10 procent av Ukrainas jordbruksexport. Andra alternativa rutter undersöks också.
Inlandssjöfart
Men även längs rutten till Constanza uppstår problem. På grund av flera värmeböljor och brist på regn är vattennivån i Donau historiskt låg. Inlandsfartyg kan därför lastas mindre tungt. Det minskar antalet transporter, orsakar längre väntetider och driver upp kostnaderna för transport till den rumänska hamnen ytterligare.
Alternativen kan dessutom inte helt ersätta hamnarna vid Svarta havet. Kombinationen av järnvägsförbindelser och Donau kan endast hantera ungefär en tredjedel av vad som kan transporteras via de ukrainska hamnarna vid Svarta havet. Ukraina ser därför fortsatt återställandet av den marina exportvägen som det viktigaste målet.
Finansiellt stöd
Problemen påverkar även böndernas ekonomiska läge. Ukraina har bett Europeiska unionen om 220 miljoner euro i stöd till små och medelstora jordbruksföretag. Regeringen vill bland annat stödja billiga jordbrukslån med detta. Samtidigt söker man extra tillfälliga lagringsmöjligheter för att förhindra att delar av skörden går förlorad.
Kampen om handelsrutterna pågår samtidigt i båda riktningarna. Ukraina har utökat sina attacker mot ryska hamnar, fartyg, spannmålsterminaler och oljeanläggningar kring Svarta havet och Azovska sjön. Detta orsakar också ökade störningar för den ryska exporten och kriget om de logistiska rutterna breder ut sig ytterligare.