Tarım Politikası ve Gıda Bakanı Taras Vysotsky, tarım ve gıda şirketlerinden müzakereler için veriler ve hesaplamalar sunmalarını istedi. Aynı zamanda Ukraynalı ihracatçıların mevcut tüm olanakları ve kullanılabilir tarif avantajlarını mümkün olduğunca değerlendirmeleri gerektiğini belirtti.
Sektörle yapılan görüşmelerde demiryolu ve liman taşımacılığı ile mevcut ihracat imkanları da ele alındı. Ukrayna ayrıca Birleşik Krallık, İsviçre ve Norveç ile yapılan ticaret anlaşmalarından doğan yeni fırsatlara da bakıyor.
Liman Ablukası
Ukrayna'nın yabancı pazarlarla erişimini artırma isteği, tarım ihracatı için zor bir döneme denk geliyor. Karadeniz üzerinden ihracat, Rusya'nın limanlar, gemiler ve altyapıya yönelik saldırıları nedeniyle ciddi şekilde aksadı. Ağustos ayında Odesa limanlarını hiçbir gemi ziyaret etmedi.
Promotion
Ağustos ayının ilk on iki gününde Ukrayna yaklaşık 590.000 ton tarım ürünü ihraç etti. Bakan Vysotsky'ye göre bu, gereken miktarın yalnızca yaklaşık yüzde 30'u. Limanlar blokeli kalırsa, alternatif bağlantılar normal ihracat potansiyelinin en fazla yaklaşık yarısını işleyebilir.
Stokta Kalmaya Devam Ediyor
Bu nedenle yaklaşık 30 milyon ton Ukrayna tarım ürününün uluslararası pazara ulaşmama riski bulunuyor. Şu anda ihracatın yaklaşık yüzde 45'i demiryolu ile, yaklaşık yüzde 45'i ise Tuna Nehri üzerinden gerçekleşiyor. Kalan yüzde 10 kara yolu ile taşınıyor. Ancak bu alternatif bağlantılar da kısıtlamalara sahip.
Bakan Vysotsky'ye göre Tuna Nehri ayda yaklaşık 1,5 milyon ton işleyebilir. Ancak bunun için mevcut su seviyesinin yükselmesi gerekiyor. Ayrıca bu yollar da kırılgan: Rusya geçen hafta Tuna Nehri üzerindeki Izmail'e saldırdı. Bu nedenle Ukrayna, uluslararası ortaklarından ek nakliye maliyetlerinin kısmi tazminatını da talep ediyor.
Bir Ateşkes Yok
Kiev, Karadeniz çevresindeki saldırıları azaltmaya çalışıyor. Ukrayna, üçüncü bir taraf aracılığıyla Moskova'ya sivil gemiler ve tesislere yönelik saldırıların karşılıklı olarak durdurulmasını önerdi. Rusya ise bir ateşkesi reddetti ve bölgede askeri operasyonlar için Türkiye'nin önerdiği moratoryuma da karşı çıkıyor.
Süren Rus saldırıları, gemiler için riskleri artırıyor ve taşıma ile sigorta maliyetlerini yükseltiyor. Bu durum tahıl ticaretini de etkiliyor. Karadeniz çevresindeki sorunlar alternatif bağlantıların önemini artırırken, bu yolların Ukrayna’nın büyük deniz limanlarının yerini tamamen dolduracak kapasiteye sahip olmaması nedeniyle hasadın bir kısmı stokta kalma tehlikesiyle karşı karşıya.