Другий звіт щодо ймовірності успіху такої операції стверджує, що BayWa може вижити лише шляхом "здорового скорочення".
План порятунку передбачає продаж різних міжнародних дочірніх компаній, серед яких частки у новозеландській фруктовій торговій компанії T&G Global і нідерландському зерновому та соєвому торговцю Cefetra. Крім того, BayWa має адаптувати свої функціональні структурні лінії та зменшити операційні та енергетичні витрати. Основні види діяльності у сільському господарстві, будівельних матеріалах, енергетиці та технологіях збережуться, «але повинні функціонувати ефективно». Конкретне значення цього не пояснюється.
Заплановано збільшення капіталу, під час якого чинні акціонери повинні внести нові кошти. Ці гроші будуть використані для врегулювання збиткових підрозділів. У вересні німецькі кредитні банки вже надали 500 мільйонів євро як тимчасовий кредит, щоб компанія могла завершити сезон збору врожаю.
Незважаючи на виклики, звіт про реструктуризацію дає надію на здійсненний порятунок. Експерти зазначають, що запропоновані заходи можуть відновити ліквідність. Поки що невідомо, яким буде висновок розслідування фінансового регулятора Bafin. Це розслідування зосереджене на можливих порушеннях у фінансовій звітності, і негативний результат може ще більше підірвати довіру.
Німецькі політики, такі як Флоріан фон Брунн (SPD), неодноразово підкреслювали, що план відновлення зможе спрацювати лише за умови повної прозорості фінансового стану BayWa. Якщо виявиться маніпулювання з цифрами, це може призвести до суворіших правил і мати важливі наслідки для компанії.
Найбільші акціонери, серед яких Bayerische Raiffeisen-Beteiligungs AG та Raiffeisen Agrar Invest, є ключовими для процесу відновлення. Саме їх закликають профінансувати більшу частину збільшення капіталу. Залишається питання, наскільки німецький уряд готовий допомогти.
Відставний федеральний канцлер Олаф Шольц (SPD) та міністр економіки Роберт Хабек (Зелені) нещодавно презентували масштабний план відновлення для слабшої німецької економіки. Через розпад їхньої коаліції з FDP економічна криза тепер стала темою виборчих кампаній. Також проблеми автомобільної промисловості потребують уваги та, можливо, додаткової державної підтримки.
Хоча шлях до відновлення BayWa ще довгий і невизначений, нинішній план пропонує чітку структуру та конкретні заходи для повернення концерну до фінансової стабільності до кінця 2027 року. Але це можливо лише за умови участі акціонерів, банків і держави. Лише тоді BayWa зможе залишатися великим гравцем у німецькому агросекторі.