Чотири перевізники отримують дванадцять місяців на переорганізацію своїх перевезень. Після цього може бути накладений штраф у розмірі 3000 євро за кожне перевезення. При повторних порушеннях сума може зрости в кінцевому рахунку до 27 000 євро.
Інспекція Нідерландського управління з харчових продуктів та торгівлі накладає на чотири компанії обмеження під загрозою штрафу. Заходи спрямовані на перевезення не відлучених від молока телят з Ірландії морем до Франції, а потім автотранспортом до Нідерландів.
Великий споживач
Нідерланди є важливим пунктом призначення для ірландських телят. Молоді тварини походять з ірландських молочних господарств і доставляються до Нідерландів для виробництва телятини. Організації з захисту тварин попереджають, що тривала відсутність їжі може зашкодити молодим тваринам.
Promotion
Також ірландські та британські пороми опинилися під тиском. Brittany Ferries вирішила припинити перевезення живих сільськогосподарських тварин з Ірландії до Франції. Нідерландський телячий сектор планує припинити імпорт ірландських телят не пізніше 2028 року.
Максимум 12 годин
Важливим юридичним питанням для Нідерландів є те, що значна частина маршруту проходить за межами нідерландської території. Тому інспекція не може просто заборонити міжнародне перевезення і шукає можливості діяти в рамках європейського законодавства.
Йдеться про дуже молодих телят, які все ще залежать від молока. Під час приблизно дев’ятнадцятигодинної морської подорожі між Ірландією та Францією вони не отримують молока. Європейський орган з безпеки харчових продуктів EFSA рекомендує, щоб між двома годуваннями молоком не минало більше ніж дванадцять годин.
Годування
За інформацією нідерландської інспекції, молоді тварини страждають без необхідності, оскільки їх не годують своєчасно під час тривалого перевезення. За словами NVWA, годівля під час поїздки складна для виконання. Молоді тварини ще не вміють добре самостійно пити і потребують індивідуальної допомоги. Тому навіть вантажівка з системою годівлі не є легкою розв’язкою для транспортування великої кількості телят.
Контролюючий орган хоче застосувати своє регулювання до всієї транспортної операції від Ірландії до Нідерландів. Раніше NVWA намагалася заборонити перевезення в Нідерландах, однак, за словами інспекції, для цього не було юридичної підстави.
Крім того, Ірландія та нідерландські інспектори мають різні погляди щодо європейських правил. Ірландські органи влади та перевізники стверджують, що експорт є законним та регульованим.