Завдяки пропозиціям, кліматичний комісар ЄС Вопке Хукстра зберігає зобов’язання щодо довгострокових кліматичних цілей. Система торгівлі викидами лишається основним інструментом для зниження забруднення повітря підприємствами, при цьому енергоємні компанії отримуватимуть довше «безкоштовні права на викиди». Цей додатковий простір має дати підприємствам змогу фінансувати перехід на чистіші виробничі процеси без подальшого послаблення їх конкурентоспроможності.
Електрифікація
Збільшення використання електроенергії в промисловості, транспорті та будівлях може значно скоротити витрати на імпорт нафти та газу у найближчі десятиліття. Щоб зробити цей перехід можливим, Брюссель представляє широкий план дій з електрифікації. Таким чином електрифікація не лише подається як кліматичний захід, але й як економічна стратегія, що має посилити енергетичну безпеку Європи.
Підтримка європейських підприємств не є безумовною. Підприємства, які довше отримуватимуть безплатні права на викиди, мають активно інвестувати у заходи зі зниження своїх викидів. Брюссель таким чином хоче запобігти, щоб додатковий простір лише відтермінував енергетичний перехід.
Promotion
Також авіація зіткнеться з новими правилами. Європейська Комісія пропонує розширити систему торгівлі викидами ETS2 на міжнародне авіасполучення починаючи з 2029 року. Фокус зроблено на CO2-податку для авіарейсів приблизно до 5000 кілометрів.
Клімат та промисловість
Пропозиції чітко демонструють, що Комісія дедалі більше поєднує кліматичну і промислову політику. Викиди мають бути далі скорочені, але, за словами Брюсселя, це можливо лише тоді, коли підприємствам надають достатньо простору для необхідних інвестицій і прискорюється перехід на електроенергію.
Плани найближчим часом стануть предметом інтенсивних політичних дебатів. Вже зрозуміло, що близько десяти країн ЄС намагатимуться сформувати блокуючу меншість, вимагаючи більше поступок для бізнесу. Натомість кілька промислових країн наполягають на збереженні чинних екологічних і кліматичних правил ЄС.
Прихильники розширення ETS вбачають у поєднанні кліматичних заходів та підтримки промисловості спосіб прискорити енергетичний перехід, не послаблюючи конкурентоспроможність європейських компаній. Водночас звучить критика від організацій, які побоюються, що надмірні права на викиди можуть послабити стимул до швидкого скорочення забруднень.