Все більше членів Європейського парламенту, здається, схиляються на бік авіакомпаній, підтримуючи видачу ваучерів замість повернення готівки за скасовані рейси.
Більшість членів Транспортного комітету погоджуються з багатьма урядами ЄС, що через складну фінансову ситуацію не доцільно змушувати авіакомпанії дотримуватися зобов’язання повернення грошей у цей коронавірусний кризовий час. Водночас європейські споживчі організації та Комітет ЄП із питань захисту прав споживачів наполягають на додержанні законодавчих вимог.
Згідно із законодавством ЄС, авіакомпанії можуть запропонувати пасажирам вибір між альтернативним рейсом, ваучером або поверненням коштів. Рішення залишилося за пасажиром. Можливість іншого рейсу наразі є проблематичною через світовий вплив спалаху вірусу.
Приблизно двадцять країн ЄС минулого тижня підтримали план відмови від чинних юридичних норм і застосування суворих критеріїв до туристичних ваучерів. Авіакомпанії зараз тиснуть на Європейську комісію з метою тимчасового змінення закону, щоб ваучери легально надавалися пасажирам замість повернення грошей. Підтримка близько двадцяти урядів ЄС може змусити Комісію змінити правила.
Така законодавча зміна підлягатиме звичайній процедурі, коли Комісія подасть пропозицію лише після того, як позиції євродепутатів і міністрів ЄС будуть здебільшого узгоджені, і лише тоді буде створено остаточний текст закону.
Очевидно, що комісар з транспорту Адіна Велеан спершу хоче дізнатися позицію Транспортного комітету ЄП (11 травня) і чи підтримає її більшість Європарламенту.
Чеська євродепутатка Діта Чаранзова, координаторка ліберальної групи Renew у Комітеті з питань захисту прав споживачів (IMCO), заявила, що «нам знадобилися роки, щоб побудувати права споживачів у Європі, особливо у сфері подорожей, і ми не маємо права їх руйнувати зараз».
Водночас Чаранзова підкреслила необхідність допомогти туристичній галузі, запропонувавши загальноєвропейські критерії для ваучерів, зокрема термін дії шість місяців, захист від банкрутства та вимогу, щоб ваучери коштували більше за початковий квиток. Вона також наголосила, що будь-яка державна допомога авіакомпаніям має включати зобов’язання дотримуватися критеріїв повернення коштів.
Барбара Талер від ЄНП, яка допомагає координувати роботу Транспортного комітету (TRAN), зазначила, що «ми вважаємо, що потрібні рішучі заходи, і державна підтримка у формі ваучерів здається найкращим компромісом».
Соціалісти та демократи в ЄП ставляться обережніше до ідеї послаблення правил захисту прав та хочуть забезпечити суворі часові обмеження для звільнень та самих ваучерів. Опозиція все ще існує на засіданнях ЄС, зокрема з боку провідної євродепутатки з TRAN Каріми Деллі (Зелені), яка неодноразово наголошувала, що «пасажири не повинні ставати подвійними жертвами коронавірусу».