Ці новини з’явилися після таємного голосування послів ЄС у Брюсселі, під час якого було поставлено під сумнів впровадження запропонованого законодавства. Найбільшою перепоною вважається те, що ця міра стосується не лише великих компаній (з тисячами працівників), а й середніх підприємств (з кількома сотнями працівників).
Нідерландська євродепутатка Лара Волтерс (S&D/PvdA), як доповідачка Європарламенту, висловила обурення тим, що країни ЄС у трилогових перемовинах не подали жодної пропозиції тексту та тепер намагаються перекласти провину на (попереднє) іспанське та (поточне) бельгійське головування в Раді ЄС.
Нещодавно німецькі та французькі ліберальні міністри на засіданнях ЄС блокували майже узгоджені та відпрацьовані пропозиції, вважаючи, що вони можуть стати перешкодою або шкодити бізнесу у вільній ринковій економіці. Аналогічна ситуація склалася з директивою про захист працівників платформної економіки. Раніше це загрожувало статись із (майбутньою) забороною продажу бензинових автомобілів та посиленням правил щодо вихлопних газів.
Опір ліберальних міністрів торгівлі має великі наслідки й, ймовірно, призведе до відкладення пропозиції на тривалий час, оскільки спочатку необхідно дочекатися результатів європейських виборів (червень) і формування нової Європейської Комісії (грудень). Лише в березні та квітні заплановані ще засідання Рад міністрів, де теоретично можуть ухвалюватися рішення.
Пропозиція закону через належну ретельність має на меті зробити компанії відповідальними за порушення прав людини й екологічних норм у їхніх ланцюгах постачання (як серед їхніх постачальників, так і покупців). Працівники з різних секторів розчаровано відреагували на цю новину, оскільки сподівалися на жорсткіші правила для покращення умов праці та ліквідації шкідливих практик.
Європейська Комісія сподівалася на широку підтримку, враховуючи зростаюче занепокоєння такими питаннями, як сучасне рабство, дитяча праця та забруднення навколишнього середовища у глобальних ланцюгах постачання.
Індустрія й бізнес-середовище були розділені щодо цього питання. Деякі компанії й зацікавлені групи висловили заперечення та заявили, що це зашкодить конкурентоспроможності європейських компаній та призведе до бюрократичних ускладнень.