Угоду можуть підписати у вівторок під час зустрічі прем’єр-міністра Нарендри Моді, голови Європейської ради Антоніу Кошти та голови Єврокомісії Урсули фон дер Ляєн.
Переговори з Індією були відновлені у 2022 році після дев’ятирічної перерви. Вони активізувалися минулого року після того, як президент США Дональд Трамп підвищив імпортні мита. Торгівля між Індією та ЄС торік становила 116,6 мільярда євро. Це робить 27 країн Євросоюзу одним із найбільших торговельних партнерів Індії.
Через підвищення тарифів Трампом багато країн прагнуть зменшити залежність від США, укладаючи нові торговельні угоди з іншими країнами. Наразі ЄС також активно працює над новою угодою з Австралією, після попередніх договорів з Індонезією, Мексикою та Швейцарією. У той же період Нью-Делі уклав угоди з Великою Британією, Новою Зеландією та Оманом.
Під час Всесвітнього економічного форуму минулого тижня в Давосі фон дер Ляєн заявила, що ЄС близький до угоди, хоча «ще є що робити». Після підписання угоду має затвердити Європейський парламент, що може зайняти принаймні рік.
Минулого тижня Європейський парламент відмовився ратифікувати велику торгову угоду з кількома країнами Південної Америки, оскільки спершу хоче отримати попередню оцінку європейських суддів щодо правової основи угоди з Меркосуром. Особливо серед європейських фермерів існує опір щодо допуску більшої кількості конкурентів на свій ринок.
В усуненні усіх перешкод у новій угоді з Індією все ще не досягнуто консенсусу. Переговорники досі намагаються дійти згоди щодо кількох чутливих питань. Зокрема, залишається стриманість Індії у значному зниженні імпортних тарифів на європейські автомобілі.
За даними Міністерства торгівлі Індії, деякі чутливі сільськогосподарські продукти виключені з переговорів.
ОНОВЛЕННЯ 10:41: Обидві делегації підтвердили, що досягли згоди щодо (так званої) найбільшої угоди про вільну торгівлю на сьогодні. Вони назвали її «матір’ю всіх угод». Для деяких сільськогосподарських продуктів встановлені максимальні квоти та «аварійний гальмо».