IEDE NEWS

روسی میزائلوں کا یوکرینی بندرگاہوں پر حملہ، گندم کی برآمدات متاثر

Iede de VriesIede de Vries
روس نے یوکرینی بندرگاہوں اور بحیرہ اسود میں مال بردار جہازوں پر حملے تیز کر دیے ہیں۔ اس کی وجہ سے یوکرین کی سمندری گندم کی برآمدات رک گئی ہیں، جبکہ ڈانوب، مولڈوا اور پولینڈ کے ذریعے متبادل راستے بھی محدودیتوں کا شکار ہیں۔ یوکرین نے بھی روسی جہازوں پر حملے کیے ہیں۔
روسی میزائل حملوں کی وجہ سے یوکرینی بندرگاہوں پر عالمی گندم کی برآمدات تقریباً رک گئی ہیں۔

روسی حملے نہ صرف بندرگاہ کی تنصیبات اور ٹرمینلز کو نشانہ بنا رہے ہیں بلکہ بین الاقوامی تجارتی جہازوں پر بھی حملے کر رہے ہیں۔ متعدد زرعی مصنوعات والے جہاز متاثر ہوئے ہیں۔ اس وجہ سے شپنگ کمپنیاں یوکرینی بندرگاہوں سے دوری اختیار کر رہی ہیں۔ بعض دنوں میں کوئی تجارتی جہاز نہیں پہنچا اور نئے گندم کی ترسیل کے لیے گنجائش بہت کم رہ گئی ہے۔

فصل کو خطرہ

یہ صورتحال یوکرین کے لیے ایک ایسے موقع پر ہے جب نئی فصلیں برآمد کی جانی ہیں۔ کسان اور زرعی ادارے اس لیے گندم کو طویل مدت تک ذخیرہ کرنے کی تیاری کر رہے ہیں۔ ملک کے پاس اس وقت کافی ذخیرہ کرنے کی جگہ موجود ہے، مگر سیلو اور ذخیرہ کرنے کی گنجائش خزاں کے آخر تک 11 ملین ٹن کم ہو سکتی ہے۔

سرزمین کے راستے

کیف اس لیے زیادہ گندم زمینی راستوں سے برآمد کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ اس سلسلے میں دوبارہ پولینڈ کو دیکھا جا رہا ہے۔ یوکرین زرعی مصنوعات کو ریلوے اور سڑک کے ذریعے پولینڈ کے شمالی بحیرہ بالٹک کے بندرگاہیں گدانسک، شیچِن، شونوجسٹسی اور گدینا بھیجنا چاہتا ہے۔ کیف اس بات پر زور دیتا ہے کہ گندم صرف پولینڈ کے ذریعے یورپی یونین کے باہر کے ممالک کو پہنچے گی۔

Promotion

ایک اور ممکنہ راستہ مولڈوا کے ذریعے ہے۔ یوکرین چیسناو سے کم ریلوے ٹیکس کی مذاکرات کر رہا ہے تاکہ گندم جو مولڈوا سے گزر کر رومانیہ کے بندرگاہ کونستانزا جاتی ہے، آسانی سے منتقل ہو سکے۔ یہ راستہ سالانہ زیادہ سے زیادہ 4.5 ملین ٹن گندم کی پروسیسنگ کر سکتا ہے جو یوکرینی زرعی برآمدات کا تقریباً 10 فیصد ہے۔ دیگر متبادل راستے بھی زیرِ تحقیق ہیں۔

دریائی راستہ

لیکن کونستانزا کے راستے پر بھی مسائل پیدا ہو رہے ہیں۔ لگاتار گرمی کی لہر اور بارش کی کمی سے ڈانوب دریا کا پانی تاریخی طور پر کم ہو گیا ہے۔ اندرونی جہاز اس وجہ سے کم وزن لے جا سکتے ہیں۔ اس سے ٹرانسپورٹ کی تعداد کم ہوتی ہے، انتظار کے اوقات بڑھ جاتے ہیں اور رومانیہ بندرگاہ کی ترسیل کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں۔

متبادل راستے بحیرہ اسود کی بندرگاہوں کی جگہ پوری نہیں لے سکتے۔ ریلوے کنکشن اور ڈانوب کا مجموعہ بلیک سی بندرگاہوں کے ذریعے ہونے والی ترسیل کا فقط تقریباً تہائی حصہ پروسیس کر سکتا ہے۔ اس لیے یوکرین بحری برآمدی راستے کی بازیابی کو اولین مقصد سمجھتا ہے۔

مالی امداد

یہ مسائل کسانوں کی مالی حیثیت کو بھی متاثر کر رہے ہیں۔ یوکرین نے یورپی یونین سے چھوٹے اور درمیانے درجے کے زرعی اداروں کے لیے 220 ملین یورو کی مالی مدد کی درخواست کی ہے۔ حکومت سستی زرعی قرضوں کی حمایت کرنا چاہتی ہے۔ ساتھ ہی اضافی عارضی ذخیرہ کرنے کے مواقع تلاش کیے جا رہے ہیں تاکہ فصل کے کچھ حصے کے ضیاع سے بچا جا سکے۔

تجارتی راستوں کے لیے لڑائی دونوں طرف جاری ہے۔ یوکرین نے بحیرہ اسود اور آزوف کے سمندر کے گرد روسی بندرگاہوں، جہازوں، گندم کے ٹرمینلز اور تیل کی تنصیبات پر حملے بڑھا دیے ہیں۔ اس سے روسی برآمدات بھی متاثر ہو رہی ہیں اور جنگ لاجسٹک راستوں کی حدوں تک پھیل رہی ہے۔

Promotion

یہ مضمون Iede de Vries نے لکھا اور شائع کیا ہے۔ ترجمہ اصل ڈچ ورژن سے خودکار طور پر تیار کیا گیا۔

متعلقہ مضامین

Promotion