یورپی مقابلہ جاتی اتھارٹی دنیا کی دو سب سے بڑی جنوبی کوریائی شپ بلڈرز کے درمیان مجوزہ انضمام کو روکنے والی ہے۔ یورپی یونین کے مطابق دیوو شپ بلڈنگ اینڈ میرین انجینئرنگ اور ہنڈائی ہیوی انڈسٹریز کے درمیان انضمام مسابقت کو متاثر کرتا ہے اور اسے روکنا چاہیے۔
یورپی ویٹو پہلی بار ہو گا جب برسلز نے دو سال قبل بھارتی کمپنی ٹاٹا اسٹیل (جس میں ہوگووینس شامل ہے) اور جرمن کمپنی تھیسن کروپ کے درمیان انضمام کو روک دیا تھا۔ یورپی یونین ایسے انضمامات کی مخالفت کرتی ہے جن سے اقتصادی طاقتیں بنتی ہیں جو مارکیٹ پر غالب آ جاتی ہیں، جس سے صارفین کے لئے قیمتیں بڑھ سکتی ہیں۔
برسلز خاص طور پر جنوبی کوریا کی ان دو شپ بلڈرز کی مائع قدرتی گیس کی ترسیل والی مارکیٹ میں غالب پوزیشن کے بارے میں فکر مند ہے، خاص طور پر اس وقت جب یورپی توانائی کی قیمتیں بہت بڑھ رہی ہیں۔ یہ دونوں کمپنیاں انتہائی ٹھنڈی مائع قدرتی گیس لے جانے والے جہازوں کی تعمیر کی مارکیٹ پر غالب ہیں۔
یہ مجوزہ انضمام پہلی بار 2019 میں اعلان کیا گیا تھا۔ برسلز نے کمپنیوں سے کہا تھا کہ وہ مسابقتی خدشات دور کرنے کے لیے حل پیش کریں۔ ہنڈائی نے عارضی طور پر ٹینکروں کی قیمتیں نہ بڑھانے کی پیش کش کی تھی لیکن یہ پیش کش ناکافی ثابت ہوئی۔
انضمام کو سنگاپور، چین اور قزاقستان کے نگران اداروں نے پہلے ہی منظوری دے دی ہے، لیکن اسے امریکی اور یورپی حکام کی منظوری کی ضرورت ہے۔ ایک یورپی اہلکار نے کہا کہ اس انضمام کو روکنے سے یورپی صارفین کو زیادہ قیمتیں ادا کرنے سے بچایا جا سکے گا۔ یورپی یونین دنیا کی تیسری بڑی مائع گیس درآمد کرنے والی قوت ہے۔