زیادہ تر یورپی یونین کے ممالک ہالینڈ، جرمنی اور لگژمبرگ کی جانب سے طویل فاصلے کی جانوروں کی نقل و حمل پر پابندی کے ایک تجویز کو مسترد کر رہے ہیں۔ توجہ خاص طور پر مراکش، ترکی، روس، مشرق وسطی اور ایشیا کی طرف مویشیوں کی نقل و حمل پر ہے، لیکن جنوبی اور مشرقی یورپ کے بہت سے ممالک اس طرح کی پابندی کے حق میں نہیں ہیں۔
لیکن زرعی وزراء نے اپنے دو روزہ اجلاس میں لگژمبرگ میں اتفاق کیا ہے کہ یورپی یونین کے ممالک کو طویل نقل و حمل کے دوران جانوروں کی فلاح و بہبود کو بہتر بنانا ہوگا، مثلاً زیادہ اور سخت معائنہ کر کے۔
یہ تین ملک نئی نقل و حمل کے ضوابط میں ایسی پابندی چاہتے تھے جو ممکنہ طور پر 2023 میں نافذ العمل ہوگی۔ بیرونِ یورپی یونین زمینی و سمندری طویل فاصلے کی نقل و حمل زرعی وزراء جولیا کلورنر (جرمنی)، کارولا ہوگیٹن (ہالینڈ) اور رومین شنائیڈر (لگژمبرگ) کے لیے باعثِ تشویش ہے۔
ہوگٹن نے قبل ازیں دوسرے کیمر میں بتایا تھا کہ برطانیہ کے ساتھ چینل کے راستے مختصر سمندری نقل و حمل کے لیے استثنا دینا چاہیے، کیونکہ وہاں بھی جانوروں کی فلاح و بہبود کے وہی قواعد لاگو ہیں جو یورپی یونین میں ہیں۔ آئرلینڈ سے فرانس اور اسپین کے بندرگاہوں تک طویل سفر ممکنہ طور پر زیادہ پیچیدہ ہو سکتا ہے۔
تینوں ممالک کے مطابق زندہ جانوروں کی نقل و حمل کی بجائے گوشت، لاشوں اور جینیاتی مواد کے تجارتی استحکام پر زور دینا چاہیے۔ جرمنی کی وزیر جولیا کلورنر کے مطابق جانوروں کی فلاح و بہبود یورپی یونین کی سرحدوں پر ختم نہیں ہونی چاہیے۔ وزیر کے مطابق دور دراز کے ممالک کی جانب نقل و حمل میں یقینی طور پر یہ نہیں کہا جا سکتا کہ جانوروں کی فلاح و بہبود کے تقاضے پورے ہوتے ہیں۔
سمندری نقل و حمل پر پابندی کے ذریعے یورپی یونین نیو زی لینڈ کی مثال پر عمل کرے گا جس نے حال ہی میں سمندر کے ذریعے برآمدات پر پابندی عائد کی ہے۔ جانوروں کے حقوق کے کارکنوں اور وٹرنری ڈاکٹروں نے سالوں سے اس نقل و حمل پر تنقید کی ہے۔
حال ہی میں کیے گئے ایک تحقیق سے معلوم ہوا ہے کہ یورپی یونین کی منظوری یافتہ زیادہ تر مویشیوں کی نقل و حمل کرنے والی جہازوں کو خطرے والے جہازوں کی کیٹگری میں شمار کیا جاتا ہے اور یہ زندہ مویشیوں کے لیے مناسب نہیں ہیں۔