جب کہ چین جیسے روایتی کوڑا کرکٹ برآمد کرنے والے مقامات اپنے دروازے یورپی یونین کے ممالک سے کوڑے کے لیے بند کر رہے ہیں، امیر مغربی یورپی یونین ممالک مشرق کی طرف دیکھ رہے ہیں۔ اس کا نتیجہ وسطی اور مشرقی یورپ میں آلودگی اور ماحولیاتی صورتحال کی خرابی کی بڑی تعداد میں اضافے کی صورت میں نکلا ہے۔
یورپی کمیشن اس وقت گرین ڈیل کے تحت کوڑے کے نقل و حمل کے قوانین کی نظرثانی کر رہا ہے، جو 2006 سے ہیں۔ اس نظرثانی کا مقصد یورپی یونین میں ری سائیکلنگ کو آسان بنانا اور کوڑے کے یورپی یونین سے باہر ملکوں کو منتقلی اور حمل کو کم کرنا ہے۔
ماہرین کو خدشہ ہے کہ یورپی یونین سے باہر وصول کنندگان کو ہونے والے کوڑے کی ترسیل پر سخت نگرانی یورپی یونین کے اندر دیگر رکن ممالک کو کوڑے کی منتقلی میں اضافے کا باعث بن سکتی ہے۔
زیرو ویسٹ یورپ کے پیئر کوندامین نے ایمرجنگ یورپ سے بات کرتے ہوئے کہا، "یورپی یونین بہت زیادہ کوڑا پیدا کرتی ہے اور اس کا انتظام نہیں کر پاتی۔ اسی لیے یہ کوڑا کم تنخواہ والے ملکوں اور کمزور ماحولیاتی تحفظ والے ممالک جیسے ترکی، ملائیشیا یا انڈونیشیا کو بھیجا جاتا ہے۔"
یورپی کمیشن کے مطابق صرف 2019 میں یورپی یونین نے 1.5 ملین ٹن پلاسٹک کا کوڑا برآمد کیا، جو بنیادی طور پر ترکی، ملائیشیا، انڈونیشیا، ویتنام، بھارت اور چین گیا۔ لیکن چونکہ اب وہ برآمد محدود کی جا رہی ہے، اس لیے کم تنخواہ والے ممالک جیسے پولینڈ، بلغاریہ یا رومانیہ کو کوڑا بھیجے جانے کا خدشہ ہے۔ جو کوڑا پہلے جنوب مشرقی ایشیا جاتا تھا، اب وسطی اور مشرقی یورپ کی جانب موڑ دیا جا رہا ہے۔
اس سال سے یورپی یونین سے باہر کوڑا برآمد کرنے پر تین نئی پابندیاں عائد ہو چکی ہیں، خاص طور پر کچھ قسم کے پلاسٹک کے لیے۔ اس کا نتیجہ کچھ یورپی یونین ممبر ممالک میں خاص طور پر وسط اور مشرقی یورپ کی خطے میں کوڑا درآمد میں اضافے کی صورت میں نکلا ہے۔
اگرچہ یہ فنی طور پر قانونی ہے، مگر یہ پایا گیا ہے کہ 'ری سائیکل ایبل مواد' کے لیبل کے تحت کی جانے والی ترسیل میں ناقابل استعمال کوڑا موجود ہوتا ہے – ایسی خدمت کے لیے بعض کمپنیاں بھاری ادائیگی کرنے کو تیار ہوتی ہیں اور بعض اوقات منظم جرائم کے گروہوں کے ساتھ تعاون بھی کرتی ہیں۔
مسئلہ رومانیہ میں خاص طور پر سنگین ہے۔ رومانیہ کے بندرگاہی شہر کنستانتا (بحیرہ اسود کے کنارے) کی بارڈر پولیس نے اپریل میں کئی کنٹینر ضبط کیے جو غیر قانونی طور پر کوڑا لے کر آئے تھے۔ بھیجے گئے دستاویزات میں صرف ری سائیکل ہونے والا پلاسٹک بتایا گیا تھا، لیکن ان میں لکڑی، دھات اور خطرناک کوڑا، جیسے بیٹریاں بھی شامل تھیں۔ یہ کنٹینرز جرمنی میں ایک بیلجیئم کمپنی کے ذریعے جمع کیے گئے تھے۔
اسی طرح پولینڈ، جو ترکی اور ملائیشیا کے بعد برطانیہ سے سب سے زیادہ کوڑا وصول کرتا ہے، یورپی یونین کے اندر سے کوڑے کی ترسیل میں اضافے کا شکار رہا ہے۔
اگرچہ آسٹریا، جرمنی اور اٹلی پر پولینڈ کو غیر قانونی کوڑا برآمد کرنے کے خلاف کافی اقدامات نہ کرنے کا الزام ہے، پھر بھی 2019 میں جرمنی وہ ملک تھا جہاں سے پولینڈ کو جانے والے کوڑے کا 70 فیصد نکلا۔
2019 میں کراکاؤ، کاتووٹسے اور ژسٹوچوفہ پولیس نے 15 افراد کو گرفتار کیا جو 'کچرے کی مافیا' کا حصہ تھے، جب تینوں شہروں کے ارد گرد 2,452 ٹن غیر قانونی جمع شدہ کوڑا ملا۔ انہوں نے اپنی خدمات کے لیے دو ملین یورو فیس لی، جو یہ ظاہر کرتا ہے کہ کوڑا کرکٹ کی صنعت کتنی منافع بخش ہو سکتی ہے۔