Các hãng hàng không lớn của châu Âu cho biết Thứ trưởng Bộ Tài chính Hà Lan Menno Snel đã đưa ra nhiều thông tin sai lệch và vô nghĩa về nhu cầu thiết lập thuế bay châu Âu. Theo Airlines for Europe (A4E), tuyên bố về thuế bay châu Âu mà ông Snel đã trình lên Ủy ban châu Âu tuần trước chứa đầy sai sót.
Hà Lan, Bỉ và bảy quốc gia EU khác đã kêu gọi Ủy ban châu Âu soạn thảo đề xuất luật thuế bay châu Âu. Các quốc gia này cho biết họ muốn phối hợp với nhau trong việc giảm phát thải khí nhà kính do ngành hàng không gây ra.
A4E cho rằng có nhiều điểm cần chỉ ra trong tuyên bố này. Chẳng hạn, có sự khác biệt lớn giữa các loại thuế và phí mà các loại hình vận tải khác nhau phải chịu. “Không giống như giao thông đường bộ và đường sắt – những ngành được nhận hàng loạt trợ cấp từ chính phủ – ngành hàng không tự chi trả phần lớn chi phí hạ tầng của mình, bên cạnh việc thanh toán hầu hết chi phí an ninh”, A4E khẳng định.
Theo dữ liệu của IATA được A4E dẫn lại, các hãng hàng không tại châu Âu đã chi trả 31 tỷ euro vào năm 2017 cho việc sử dụng hạ tầng sân bay. Ngoài ra, từ năm 2012, ngành hàng không đã phải trả chi phí phát thải thông qua hệ thống phát thải ETS của châu Âu. Chi phí này đã tăng gấp ba lần kể từ năm 2018.
“Hoàn toàn không đúng khi cho rằng ngành hàng không không bị đánh thuế hay đóng góp quá ít. Năm ngoái, các hãng hàng không châu Âu đã trả hơn năm tỷ euro cho ETS và các loại thuế môi trường.
Theo A4E, ngành hàng không “cần một giải pháp toàn cầu cho một vấn đề toàn cầu”. Tổ chức này cho biết hàng không là ngành duy nhất có cơ chế được đồng thuận toàn cầu (CORSIA) để xử lý phát thải CO2. Thông qua chương trình này, các hãng bay bắt đầu từ năm 2021 đã tài trợ các dự án khí hậu trên toàn thế giới.
“Vào thời điểm then chốt này, EU nên tập trung hỗ trợ nỗ lực giảm phát thải CO2 của chúng tôi và thực hiện các biện pháp hiệu quả thay vì dùng đến các động thái mang tính biểu tượng như đánh thuế, vốn không ảnh hưởng thực chất đến việc giảm CO2”, các hãng hàng không phản ứng trước khả năng áp dụng thuế nhiên liệu kerosene trên toàn EU.