Bốn đơn vị vận chuyển này có 12 tháng để tổ chức lại các chuyến vận tải của họ. Sau đó, có thể bị phạt 3.000 euro cho mỗi chuyến. Nếu vi phạm tiếp, số tiền phạt có thể tăng lên tối đa 27.000 euro.
Cơ quan thanh tra của Cơ quan An toàn Thực phẩm và Tiêu dùng Hà Lan áp đặt lệnh xử phạt này đối với bốn công ty nói trên. Biện pháp này nhằm vào việc vận chuyển bê chưa cai sữa từ Ireland, bằng tàu đến Pháp và sau đó bằng đường bộ đến Hà Lan.
Khách hàng lớn
Hà Lan là điểm đến quan trọng của bê non Ireland. Những con bê non này xuất phát từ ngành chăn nuôi bò sữa Ireland và được vận chuyển đến Hà Lan để sản xuất thịt bê. Các tổ chức bảo vệ quyền động vật cảnh báo rằng việc thiếu thức ăn lâu dài có thể gây hại cho những con bê non.
Promotion
Các dịch vụ phà của Ireland và Anh cũng chịu áp lực. Brittany Ferries đã quyết định ngừng vận chuyển động vật nông nghiệp sống từ Ireland đến Pháp. Ngành công nghiệp bê non Hà Lan muốn ngừng nhập khẩu bê non từ Ireland muộn nhất vào năm 2028.
Tối đa 12 giờ
Một vấn đề pháp lý quan trọng đối với Hà Lan là phần lớn hành trình diễn ra ngoài lãnh thổ Hà Lan. Do đó, cơ quan thanh tra không thể đơn giản cấm vận chuyển quốc tế mà đang tìm cách hành động trong khuôn khổ quy định châu Âu.
Đây là bê rất non, vẫn phụ thuộc vào sữa. Trong chuyến đi biển dài khoảng 19 giờ giữa Ireland và Pháp, chúng không được cho ăn sữa. Cơ quan An toàn Thực phẩm châu Âu EFSA khuyến nghị không để quá 12 giờ giữa hai lần cho ăn sữa.
Dinh dưỡng
Theo cơ quan thanh tra Hà Lan, những con bê non đang chịu đựng không cần thiết do không được cho ăn kịp thời trong suốt chuyến đi dài. Việc cho ăn dọc đường theo NVWA là rất khó thực hiện. Các con bê non còn chưa biết uống một mình và phải được giúp đỡ riêng lẻ. Do đó, xe tải có hệ thống cho ăn cũng không phải là giải pháp đơn giản cho chuyến vận chuyển có nhiều bê.
Người giám sát muốn áp dụng biện pháp kiểm soát cho toàn bộ quá trình vận chuyển từ Ireland đến Hà Lan. NVWA từng cố gắng áp đặt lệnh cấm vận chuyển tại Hà Lan nhưng theo họ không có cơ sở pháp lý để thực hiện.
Quan điểm giữa cơ quan giám sát Ireland và Hà Lan cũng khác nhau về quy định châu Âu. Các cơ quan và đơn vị vận chuyển Ireland cho rằng việc xuất khẩu là hợp pháp và được quy định rõ ràng.