Các cuộc tấn công của Nga không chỉ nhằm vào cơ sở hạ tầng cảng và các bến hàng mà còn vào các tàu thương mại quốc tế. Nhiều tàu chở sản phẩm nông nghiệp đã bị trúng đòn. Các hãng tàu ngày càng tránh các cảng của Ukraine hơn. Có những ngày không có tàu thương mại nào vào cảng và hầu như không còn sức chứa để vận chuyển ngũ cốc mới.
Mùa thu hoạch bị đe dọa
Điều này ảnh hưởng đến Ukraine đúng vào thời điểm cần vận chuyển mùa màng mới. Nông dân và các doanh nghiệp nông nghiệp chuẩn bị dự trữ ngũ cốc lâu hơn. Hiện nước này vẫn còn đủ không gian lưu trữ, nhưng thiếu hụt năng lực bồn chứa và kho bãi có thể lên đến 11 triệu tấn vào cuối mùa thu.
Vận chuyển qua đường bộ
Do đó, Kyiv đang cố gắng xuất khẩu ngũ cốc nhiều hơn qua đường bộ. Ba Lan lại được xem xét. Ukraine muốn chuyển nông sản bằng đường sắt và đường bộ đến các cảng biển Baltic phía bắc Ba Lan như Gdańsk, Szczecin, Świnoujście và Gdynia. Kyiv nhấn mạnh ngũ cốc chỉ được vận chuyển qua Ba Lan đến các nước ngoài Liên minh châu Âu.
Promotion
Một lựa chọn khác là qua Moldova. Ukraine đang đàm phán với Chisinau để giảm giá cước vận chuyển đường sắt cho ngũ cốc từ Moldova đến cảng Constanza của Romania. Tuyến đường này có thể xử lý tối đa 4,5 triệu tấn mỗi năm, chiếm khoảng 10% xuất khẩu nông sản của Ukraine. Các tuyến thay thế khác cũng đang được nghiên cứu.
Vận tải thủy nội địa
Tuy nhiên tuyến đường đến cảng Constanza cũng gặp khó khăn. Do nhiều đợt nắng nóng liên tiếp và thiếu mưa, mực nước sông Danube đang ở mức thấp lịch sử. Các tàu thủy nội địa vì vậy không thể chở hàng nặng, làm giảm số chuyến vận chuyển, kéo dài thời gian chờ và tăng chi phí vận chuyển đến cảng Romania.
Các phương án thay thế không thể hoàn toàn thay thế các cảng trên Biển Đen của Ukraine. Kết hợp giữa đường sắt và sông Danube chỉ xử lý được khoảng một phần ba lượng hàng hóa so với các cảng Biển Đen Ukraine. Do vậy Ukraine tiếp tục xem phục hồi tuyến xuất khẩu biển là mục tiêu chính.
Hỗ trợ tài chính
Vấn đề cũng ảnh hưởng đến vị thế tài chính của nông dân. Ukraine đã đề nghị Liên minh châu Âu hỗ trợ 220 triệu euro cho các doanh nghiệp nông nghiệp vừa và nhỏ. Chính phủ muốn sử dụng khoản hỗ trợ này để thúc đẩy các khoản vay nông nghiệp có chi phí thấp. Đồng thời, đang tìm cách tăng thêm các kho bãi lưu trữ tạm thời nhằm tránh mất mát mùa vụ.
Cuộc chiến giành các tuyến thương mại đang diễn ra cả hai chiều. Ukraine đã mở rộng các cuộc tấn công vào các cảng, tàu, bến hàng ngũ cốc và cơ sở dầu khí của Nga quanh Biển Đen và Biển Azov. Điều này khiến xuất khẩu của Nga ngày càng bị ảnh hưởng nặng nề và làm mở rộng cuộc chiến tranh về các tuyến logistics.