美国1977年的上一场港口罢工持续了44天，造成了巨大的经济损失。分析人士估计，目前的罢工每周给美国经济带来数十亿美元的经济损失。
根据美国发货商的说法，大约45%的猪肉水路运输通过这十四个港口，主要是销往加勒比地区和埃及等特定市场。
美国港口在全球海运集装箱运输中扮演着关键角色。尽管罢工的影响不会立即显现，因为大多数运输都是提前规划的，但几天后货物处理就会出现延误。
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这次港口罢工影响了从新泽西到波多黎各的港口，导致美国东海岸和墨西哥湾约一半的海运运输停滞。美国西海岸的港口将面临额外压力，目前已有船只为避开罢工而改道，但这些港口的承载能力有限。
欧洲的避风港，例如鹿特丹，可能也会承受额外压力。鹿特丹港务局表示，如果罢工持续超过一周，可能会导致无法运往美国的货物积压。
对于与美国有着强劲贸易关系的荷兰来说，影响可能非常巨大。此外，全球集装箱流动受阻也可能导致运输价格上涨。
荷兰贸易和物流协会Evofenedex预测，持续一周的罢工影响可能会持续超过一个月。这是因为船只滞留美国港口，引发全球供应链的多米诺效应。