英国P&O渡轮公司的罢工事件扰乱了英格兰与欧洲大陆之间的货物运输。这家英国最大的航运公司濒临破产，已解雇了全部舰队的船员。
P&O除了运营主要航线加来-多佛外，还经营伊姆鲁登-纽卡斯尔线，并且运营赫尔-鹿特丹航线。其他两条从荷兰到英格兰的航线由DFDS（伊姆鲁登至纽卡斯尔）和斯堪尼亚航运（荷兰海角至哈里奇）运营。运输公司已经开始将货车转订到其他航运公司。
与欧洲之星列车隧道一道，这条短途英吉利海峡航线承担了90%的英欧货运。此外，P&O也是北海和爱尔兰海货运的重要参与者。
英国出口商表示对后果感到担忧。船只目前停泊在码头，船员暂时拒绝交船。目前已通过位于马耳他的预订代理公司雇佣了替代的东欧船员。该代理此前曾因巴拿马文件事件而被提及。
荷兰贸易与物流企业协会evofenedex此前已表示担忧渡轮服务突然停止带来的影响。
P&O渡轮公司拥有近4000名员工，曾获得政府3300万英镑的紧急资金支持，以确保新冠疫情期间货运正常运营。该公司表示，由于过去两年疫情导致货运和客运基本停滞，公司目前负债数亿英镑。
英国工会称，所雇佣的东欧船员工资仅为正常工资的十分之一，并表示P&O应当退还所获得的数百万新冠援助资金。