如果欧盟希望在三十年后实现气候中和，必须彻底转变方向。在农业、工业以及运输和能源部门需要采取深刻的措施。同时，二氧化碳的空气污染还必须比联合国气候公约中目前约定的减少得更多。
这场转型至少需要10000亿欧元，由欧洲投资银行（EIB）和私人投资动员筹集。这一转型不能以牺牲脆弱国家和公民为代价。因此，在未来六年内将提供1000亿欧元的补贴。
这就是欧洲委员会由主席乌苏拉·冯德莱恩和副主席弗兰斯·蒂默曼斯在布鲁塞尔提出的“绿色新政”的核心。但目前已明显看出，尚未达成一致。实际上，欧洲经济和工业的大部分将面临各种新的环保法规。
欧洲领导人今天将在布鲁塞尔峰会上讨论这些提案。波兰、匈牙利和捷克已经拒绝承诺在2050年实现气候中和。这主要与这些国家的煤炭产业有关。欧盟实际上希望尽快关闭所有煤矿。国际环保运动的初步反应则表示，绿色新政“并不够绿色”。
欧洲委员会计划今年春季提交首批立法提案。正如弗兰斯·蒂默曼斯早前所言，“在百日内”。这些计划涵盖大规模造林和住宅绿色化、清洁钢铁生产以及禁止农业中使用化学杀虫剂。
这些提案将对公民和企业产生重大影响。蒂默曼斯及其内阁主任、前荷兰工党领袖迪德里克·桑姆森主张实施欧洲公里收费制度和更严格的尾气排放标准。如果在荷兰政治中里程收费依然不可行，那就通过布鲁塞尔来实现吧，某些观点如此认为……
航空和航运业必须像其他运输部门一样，对化石燃料缴税。委员会计划将四分之三的公路运输转向铁路和水路运输，并提出“绿色港口”方案，不欢迎“污染性”船只进入。
同时，还将对来自欧盟以外污染企业的产品征收进口税。未来的自由贸易协定也将纳入环境和气候条款，如同目前对人权的规定一般。此外，蒂默曼斯还计划采取措施保护欧盟内的生态系统和生物多样性。