欧洲竞争监管机构正准备阻止韩国两大造船巨头合并。欧盟认为大宇造船海洋工程公司与现代重工业的合并将扰乱竞争，应予以制止。
这将是欧盟自两年多前阻止印度塔塔钢铁（含豪高文）与德国蒂森克虏伯合并以来首次行使否决权。欧盟反对通过合并形成经济巨头，导致市场垄断，这可能会推高消费者价格。
布鲁塞尔特别担忧两家南韩造船厂在液化天然气运输市场中的主导地位，尤其是在欧洲能源价格大幅上涨之时。这两家公司主导了超低温液化天然气运输船的建造市场。
该合并最早于2019年宣布。欧盟要求两家公司提出解决方案以消除竞争担忧。现代曾提议暂时不提高油轮价格，但该方案未被接受。
该合并已获新加坡、中国和哈萨克斯坦监管机构批准，但仍需美国和欧盟主管部门放行。一名欧盟官员表示，阻止合并将有助于保护欧洲消费者免于支付更高的天然气价格。欧盟是全球第三大液化天然气进口地区。