欧盟委员会正与各成员国合作，确保重要商品跨境流通畅通无阻。委员会强调，此次公共卫生紧急状况“只能通过团结和全欧洲协调一致的解决方案有效管理”。
在布鲁塞尔发布的一份声明中，委员会阐述了应对新冠病毒（Covid-19）爆发后果的策略。除了宣布370亿欧元的投资计划和一系列欧盟成员国可自行采取的限制Covid-19经济损失的措施外，欧洲当局还关注供应保障问题。这不仅涉及（工业）原材料的运输，更主要是生活必需品的运输。
许多欧盟国家已经“关闭边境”，在某些情况下这也影响了运输业。目前，欧盟成员国已达成共识，所谓“关闭边境”仅适用于人员流动，不适用于货物运输。声明强调，委员会正在与成员国合作，确保重要商品跨境流动。
欧盟委员会还呼吁成员国“合作确保欧盟内医疗防护用品和药品的生产、供应、可用性及合理使用，保持开放透明，而非采取单边措施限制重要医疗用品自由流通”。此外，已启动针对这类商品的加速联合采购程序，并发布了关于非CE标志防护装备的建议。
鉴于欧洲供应链的紧密联系及其由陆运、海运和空运构成的庞大货运网络，新冠疫情对欧洲运输系统造成了巨大影响。欧盟已暂时取消卡车司机的驾驶和休息时间规定，部分国家也取消了卡车交通的“周末禁令”。
国际及欧洲航空业尤为受冲击。上周，委员会制定了相关法律，暂时免除航空公司遵守“用尽则失”规则的义务。根据该规则，航空公司必须在规定期限内至少使用80%的机场起降权（航权），否则将失去来年的使用资格。
今日，欧盟财政部长举行电话会议，讨论经济前景。经济学家已计算出，今年预计的1.5%增长很可能转为约1%的经济下滑。