大多数欧盟国家反对荷兰、德国和卢森堡提出的禁止长距离动物运输的提案。关注点主要集中在对摩洛哥、土耳其、俄罗斯、中东和亚洲的活畜运输，但南欧和东欧许多国家并不支持这种禁令。
不过，农业部长们在卢森堡举行的两天会议上达成一致，欧盟各国必须改善长途运输中的动物福利，比如加强和增加检查。
这三个国家希望在预计2023年生效的新运输条例中纳入禁令。对欧盟境外国家的陆路和海路长距离运输，德国农业部长Julia Klöckner、荷兰农业部长Carola Schouten以及卢森堡农业部长Romain Schneider都极为反感。
Schouten此前在下议院表示，应对往返英国海峡的短途海运进行例外处理，因为那里适用与欧盟相同的动物福利法规。来自爱尔兰至法国和西班牙港口的较长运输则可能更加棘手。
这三国发起方认为，应以活畜运输转向肉类、动物尸体和遗传材料的贸易。德国部长Julia Klöckner指出，动物福利不应止步于欧盟边境。她强调，对于运往较远国家的运输，无法确保符合动物福利要求。
如果禁止海路运输，欧盟将效仿新西兰，后者最近宣布了海路出口禁令。动物权利活动者和兽医多年来一直批评活畜运输。
一项最新研究显示，大多数欧盟批准的活畜运输船被列为高风险船只，不适合运载活畜。