这一消息是在布鲁塞尔一次欧盟大使的秘密投票之后发布的，投票中对所提立法的推行产生了疑虑。最大的难点在于该措施不仅适用于拥有数千名员工的大企业，也适用于拥有数百名员工的中型企业。
荷兰欧洲议会议员拉拉·沃尔特斯（Lara Walters，社会民主进步联盟/工党）作为欧洲议会报告员，对欧盟国家在三方协调谈判中未提交任何文本提案表示愤慨，并指出各国现在试图将责任推给前一届西班牙和当前的比利时欧盟轮值主席国。
近期，德国和法国自由派部长在欧盟会议中阻挡了几乎达成共识和已谈判完成的提案，理由是这些提案会在自由市场经济中对企业构成阻碍或伤害。类似情况也发生在保护平台工作者的指令上，先前对禁止销售汽油车及更严格尾气排放规则的提案也出现了类似威胁。
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自由派商务部长的反对带来了重大影响，可能导致该提案被无限期推迟，因为必须先等待欧洲大选（六月）结果以及新一届欧洲委员会（十二月）组成。只有三月和四月还有部长理事会会议，可能会在会上做出决定。
该尽职调查法案旨在让企业为其供应链中（供应商和客户双方）的侵犯人权和环境标准行为承担责任。来自各行业的员工对这一消息感到失望，因为他们期待更严格的规定以改善劳动条件，消除有害行为。
欧盟委员会原本希望能获得广泛支持，鉴于全球供应链中现代奴隶制、童工以及环境污染等问题日益令人担忧。
工业和商界对此问题意见不一。一些企业和利益团体提出异议，认为这会损害欧洲企业的竞争力，并带来繁琐的官僚负担。